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'北方炼狱'和我的aero bar

(2026-04-12 19:32:52) 下一个

今天整个骑行世界都沸腾了,为WVA(Wout Van Aert)不可思议的胜利疯狂。五大古典车赛中最引入注目的“北方炼狱”(hell of the north), 巴黎-鲁贝(Paris- Roubaix)有了新冠军。不是被誉为“外星人”的小波,不是上届冠军帅哥范德普,而是今年赛季开始以来不是第二就是第三,总临门差口气的WVA。看到最后范阿特和小波齐头并进冲刺,并首先冲线的时候,我激动得直拍手,这是地球人对“外星人”的阻击,是长期低迷后范阿特第一次回到巅峰,尤其是拿下如此难度,犹如车手生涯之丰碑的巴黎-鲁贝。这个比赛之难,我就不啰嗦了,冠军手里沉重的cobblestone奖杯已经点出了比赛的特质:要在30段凹凸不平的鹅卵石路面上高速通过,不仅考验车技,还有对痛苦的忍耐力。能完成"北方炼狱",对车手是很大的荣誉。

极为他高兴,不仅因为他是我最喜欢的车手之一。在长期低迷的状态中,他没有放弃努力,一次又一次返回赛场。2018年他首次参加这个比赛,就失去了当时的队友,一位年仅26岁的车手,在这个难度巨大的赛场上不幸因心脏病突发离世。范阿特从没忘记过他的队友,今天冲线时高举左手食指向天,向当年的队友致敬。过线后他非常激动,抱头大哭,场面非常感人。已经八年了,他之前从没赢过这个比赛,直到今天,真的是“Never give up”的最好诠释。
 
下午和老公出车,第一次户外测试aero bar。菜鸟我之前从没用过,但要完成大铁的112英里骑行,休息把必不可少。老公不放心,一再嘱咐我不要急着上把,先移动一个手看看是否能保持平衡,不行就马上回到原来的车把上,慢慢适应。下午阳光灿烂,天气好极了,在漫长的寒冬之后又回到了户外,心情飞扬。我小心翼翼地控制车速不敢太快,试了几次从车把单手移动到休息把,感觉不是太难,狠狠心,另一手也上了休息把,很顺利。再来回几次就适应了,身体感觉很舒适很放松,不像以前上身靠手腕支撑距离一旦拉长就不舒服。这一趴下去,体重从手腕移到了肘部和前臂上,全身都放松了。最后顺利骑完,没有酸痛的感觉,必须表扬老公的手艺,fitting做得非常完美。接着搬砖跑了两迈,结束训练第一周的全部计划,开心!
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