这次回国，是24号凌晨乘坐 长荣航空 的航班，先飞台北，再转北京。一路上最明显的变化，是机上Wi-Fi变成了全程免费，包括台北飞北京的航班。记得去年只有30分钟，今年则是一路畅通，据说这种促销会持续到六月份。这个Wi-Fi主要适合处理文字内容，不需要VPN就可以访问所有美国网站，也能浏览新闻，修改文章，上文学城都没有问题，我在飞机上还发了一篇博文。但如果想看视频，比如 YouTube，就必须付费升级。因此，这一路我基本没有闲着，除了睡觉，其他就看看飞机上的电影，上网看看新闻，回复邮件，改改文章，时间反而过得很快。
在台北转机时，因前航班晚点了两个小时，原本计划好的贵宾室也就泡汤了，只能在机场里随便走走，然后进入转机区。好在飞北京的航班只晚了十几分钟，总体还算顺利。飞行中我已经和接机的网约车司机联系好，对方回复很及时，把接我的位置说得很清楚，让我去出发大厅的10号门口，也说明了大致等待时间。通过 携程 预订的接机服务有一个好处，就是“免费无限等待”，再加上司机可以实时看到航班落地情况，所以基本不用担心衔接问题。这也是我敢提前预约的原因，否则还不如临时打车更省心。
真正让我意外的，是这次入境的速度。原本最担心的是排队，去年在入关口等了很久，这次却完全不同。从下飞机到拿到行李，整体只用了大概不到30分钟。等我走到行李转盘时，行李已经出来了，几乎没有等待，这大概也是因为在台湾转机的时候，我们的行李比较晚进入转机机舱，所以到站后行李出来得早。
这次之所以快，我感觉关键在于多了一道机器登记的流程。所有持外国护照的旅客，都必须在入关前到自助设备上录入信息。去年虽然也有类似设备，但都是为了采集手印。但过去采集过手印的人，基本可以绕过去。这次不一样，是信息采集。而且有工作人员专门在旁边提醒。我一开始还以为可以绕过去，被一位举手印牌子的小姑娘拦下来，说必须操作。
机器本身并不复杂，护照一扫，基本信息就自动出来了，但后面要填写的内容却非常繁琐：访问目的、停留时间、航班信息、在国内的住址、联系电话、邮箱等等。旁边的工作人员其实都很清楚哪些信息是“必须”的，哪些只是形式上的填写。我问了一下，旁边工作人员直接帮我简化处理，比如地址只选“北京市”，邀请人一律填“否”，很快就能通过。
在机器旁边，我还看到一对年纪比我大的华人夫妇，大概八十岁左右，也是从美国回来的。他们一边操作一边不停地感谢工作人员，说如果没有帮助，根本无法完成。这一幕也让我意识到，这套系统的真正目的，很可能是尽可能多地收集个人信息，而具体填写的细节，其实并没有那么重要。最关键的数据，比如护照信息、联系方式，都已经被系统扫描录入了，其余部分更像是“能多收就多收”，但在工作人员的“指导”下，大家都可以用最简单的方式通过。
到了入关窗口，排队的人明显少了很多，大概只有三五十人，比去年至少减少了五分之四。有一个旅客被退回去补填刚才的机器信息，其余基本都很顺利。我在窗口还被问到新护照和新签证的情况，倒是不需要我提供旧护照。这次我特意把过去的两本旧护照都带在身上，就是吸取去年的教训。去年在国内办理联通电话业务，因为旧的护照号码与新的不一致，被直接拒绝。虽然名字、生日都一样，但系统只认号码。今年干脆把所有旧护照带齐，以备不时之需。毕竟现在很多服务，无论是银行、支付工具，还是像 12306 这样的购票系统，一旦涉及身份信息更新，几乎都必须线下人工处理。
出关之后，整体流程非常顺畅，但到了北京市区交通又恢复了熟悉的节奏。那天是周六，从机场到北京南站一路都不算堵死，但车流密集，尤其进入二环之后，明显变慢。我这次没有提前在网上买到高铁票，也是因为护照信息变更无法在线更新，只能到窗口办理。
到了车站，售票窗口排队的人并不多，因为绝大多数乘客已经可以直接用身份证扫码进站，传统的纸质车票几乎消失了。也正因为如此，这种变化估计给国家节省了不少成本。过去那种浅蓝色的高铁票制作精良，背后还有磁条，成本不低；而我这次拿到的，只是一张类似收据的小纸片，上面印着车次和二维码，成本明显便宜得多。
南站办理身份信息更新的过程有点慢节奏的意味，只有一个窗口能干这事儿。那位工作人员动作非常慢条斯理，一边拨弄着键盘，一边反复翻看我过去注册用的的旧护照，输入、停顿、再输入，看起来很认真，但进展并不快。我站在窗口前等了相当一段时间，他反复尝试之后，最终还是没有办法直接帮我完成信息更新。不过他说他只能帮我删除旧账号。让我回去后用新护照重新注册新账号。也正是因为他做的删除旧账号这一步，我上了高铁之后，很快就把新账号重新建好了。后来我琢磨，其实完全可以设计得让乘客在网上更新护照信息，没必要跑到窗口折腾那么多时间。而且如果是春运期间，如果不能提前订票，恐怕当场买票根本不太可能。
下了高铁后，最后一段路反而最轻松。我在接站口用 百度地图 叫车，几乎两秒钟就有人接单，三分钟内车就到了。上高架之后一路顺畅，大约五十分钟到家。
这样算下来，从美东出发，坐火车到纽约，再到机场飞台北、转机到北京，然后换乘高铁回家，全程大约35个小时。因为两架飞机上和台北都有Wi-Fi，一路都有事情可做，反而不觉得特别疲惫。唯一的小遗憾，是错过了台北的贵宾室餐食，其余都相当顺利。
这次最深的感受，是入境流程明显提速了。代价是更多的个人信息被收集，但在这个时代，这似乎也难以避免。你很难完全防范，只能在规则之内尽量简化操作。而对我来说，最大的好处，就是顺利，快速，也让接机的司机连连感叹，说我这次的国际班机从落地到出关速度比他见过的很多人都快多了，这样他就可以接着接活了。
2026.4.27 于中国
回国日记：入海关的新变化
远远的雾 (2026-04-26 15:21:44) 评论 (10)这次回国，是24号凌晨乘坐 长荣航空 的航班，先飞台北，再转北京。一路上最明显的变化，是机上Wi-Fi变成了全程免费，包括台北飞北京的航班。记得去年只有30分钟，今年则是一路畅通，据说这种促销会持续到六月份。这个Wi-Fi主要适合处理文字内容，不需要VPN就可以访问所有美国网站，也能浏览新闻，修改文章，上文学城都没有问题，我在飞机上还发了一篇博文。但如果想看视频，比如 YouTube，就必须付费升级。因此，这一路我基本没有闲着，除了睡觉，其他就看看飞机上的电影，上网看看新闻，回复邮件，改改文章，时间反而过得很快。
在台北转机时，因前航班晚点了两个小时，原本计划好的贵宾室也就泡汤了，只能在机场里随便走走，然后进入转机区。好在飞北京的航班只晚了十几分钟，总体还算顺利。飞行中我已经和接机的网约车司机联系好，对方回复很及时，把接我的位置说得很清楚，让我去出发大厅的10号门口，也说明了大致等待时间。通过 携程 预订的接机服务有一个好处，就是“免费无限等待”，再加上司机可以实时看到航班落地情况，所以基本不用担心衔接问题。这也是我敢提前预约的原因，否则还不如临时打车更省心。
真正让我意外的，是这次入境的速度。原本最担心的是排队，去年在入关口等了很久，这次却完全不同。从下飞机到拿到行李，整体只用了大概不到30分钟。等我走到行李转盘时，行李已经出来了，几乎没有等待，这大概也是因为在台湾转机的时候，我们的行李比较晚进入转机机舱，所以到站后行李出来得早。
这次之所以快，我感觉关键在于多了一道机器登记的流程。所有持外国护照的旅客，都必须在入关前到自助设备上录入信息。去年虽然也有类似设备，但都是为了采集手印。但过去采集过手印的人，基本可以绕过去。这次不一样，是信息采集。而且有工作人员专门在旁边提醒。我一开始还以为可以绕过去，被一位举手印牌子的小姑娘拦下来，说必须操作。
机器本身并不复杂，护照一扫，基本信息就自动出来了，但后面要填写的内容却非常繁琐：访问目的、停留时间、航班信息、在国内的住址、联系电话、邮箱等等。旁边的工作人员其实都很清楚哪些信息是“必须”的，哪些只是形式上的填写。我问了一下，旁边工作人员直接帮我简化处理，比如地址只选“北京市”，邀请人一律填“否”，很快就能通过。
在机器旁边，我还看到一对年纪比我大的华人夫妇，大概八十岁左右，也是从美国回来的。他们一边操作一边不停地感谢工作人员，说如果没有帮助，根本无法完成。这一幕也让我意识到，这套系统的真正目的，很可能是尽可能多地收集个人信息，而具体填写的细节，其实并没有那么重要。最关键的数据，比如护照信息、联系方式，都已经被系统扫描录入了，其余部分更像是“能多收就多收”，但在工作人员的“指导”下，大家都可以用最简单的方式通过。
到了入关窗口，排队的人明显少了很多，大概只有三五十人，比去年至少减少了五分之四。有一个旅客被退回去补填刚才的机器信息，其余基本都很顺利。我在窗口还被问到新护照和新签证的情况，倒是不需要我提供旧护照。这次我特意把过去的两本旧护照都带在身上，就是吸取去年的教训。去年在国内办理联通电话业务，因为旧的护照号码与新的不一致，被直接拒绝。虽然名字、生日都一样，但系统只认号码。今年干脆把所有旧护照带齐，以备不时之需。毕竟现在很多服务，无论是银行、支付工具，还是像 12306 这样的购票系统，一旦涉及身份信息更新，几乎都必须线下人工处理。
出关之后，整体流程非常顺畅，但到了北京市区交通又恢复了熟悉的节奏。那天是周六，从机场到北京南站一路都不算堵死，但车流密集，尤其进入二环之后，明显变慢。我这次没有提前在网上买到高铁票，也是因为护照信息变更无法在线更新，只能到窗口办理。
到了车站，售票窗口排队的人并不多，因为绝大多数乘客已经可以直接用身份证扫码进站，传统的纸质车票几乎消失了。也正因为如此，这种变化估计给国家节省了不少成本。过去那种浅蓝色的高铁票制作精良，背后还有磁条，成本不低；而我这次拿到的，只是一张类似收据的小纸片，上面印着车次和二维码，成本明显便宜得多。
南站办理身份信息更新的过程有点慢节奏的意味，只有一个窗口能干这事儿。那位工作人员动作非常慢条斯理，一边拨弄着键盘，一边反复翻看我过去注册用的的旧护照，输入、停顿、再输入，看起来很认真，但进展并不快。我站在窗口前等了相当一段时间，他反复尝试之后，最终还是没有办法直接帮我完成信息更新。不过他说他只能帮我删除旧账号。让我回去后用新护照重新注册新账号。也正是因为他做的删除旧账号这一步，我上了高铁之后，很快就把新账号重新建好了。后来我琢磨，其实完全可以设计得让乘客在网上更新护照信息，没必要跑到窗口折腾那么多时间。而且如果是春运期间，如果不能提前订票，恐怕当场买票根本不太可能。
下了高铁后，最后一段路反而最轻松。我在接站口用 百度地图 叫车，几乎两秒钟就有人接单，三分钟内车就到了。上高架之后一路顺畅，大约五十分钟到家。
这样算下来，从美东出发，坐火车到纽约，再到机场飞台北、转机到北京，然后换乘高铁回家，全程大约35个小时。因为两架飞机上和台北都有Wi-Fi，一路都有事情可做，反而不觉得特别疲惫。唯一的小遗憾，是错过了台北的贵宾室餐食，其余都相当顺利。
这次最深的感受，是入境流程明显提速了。代价是更多的个人信息被收集，但在这个时代，这似乎也难以避免。你很难完全防范，只能在规则之内尽量简化操作。而对我来说，最大的好处，就是顺利，快速，也让接机的司机连连感叹，说我这次的国际班机从落地到出关速度比他见过的很多人都快多了，这样他就可以接着接活了。
2026.4.27 于中国