这趟南美行起因于观看一段视频后的＂冲动＂，其中地球星球南美洲的自然美和人文让人向往。不得不指出，和大多数＂网红＂作品一样，这段视频同样有其误导性，就像那些热门景点视频，看上去美不胜收，实地感观往往大相径庭，比如希腊的圣多里尼，埃及的金字塔，还有秘鲁的马丘比丘等，其实我们这次行程的复活节岛也可以归属到这一类。但行前你对这些地方的理解完全来自别人的报道，总有一些感性激起前往一游的愿望。南美洲的经济落后于欧洲和北美，安全也让人担心，这种情况下把旅行定调为探险和猎奇，把安逸享受放在第二位才能有正确心态，我们整个南美之行证实了这一点。
出发前的二月初，北加州的春色已经显现，小镇水库旁的＂滚动＂山丘披着天鹅绒般的绿装。后院的水仙花正在斗艳绽放。
旅行计划很快做出，总的来说是在南美大陆按逆时针方向转一圈，涉足三个国家和十来个立足点，包括大都市，偏远的海岛，人迹罕至的高原沙漠，美丽的港口，安第斯山下的百内国家公园，冰原和冰川，世界级的山区步道和冰湖塔峰，气吞山河的伊瓜苏瀑布和原汁原味的殖民古镇。为行程方便绕过了秘鲁的马丘比丘。出行时间在整个二月和三月上旬，正值南半球夏天，能最大限度避免恶劣天气。因为是旅游旺季，全部行程必须在出发前预订停当，包括酒店，机票，长途汽车票和租车等，预订过程中要检查再检查，日子的衔接，飞机的起飞和到达时间，以及一日游的预订等全要到位和准确无误。酒店预订方面，有的酒店是到店付费有的是立即支付，要加以注释以免被双重收费，别以为大酒店可以信任，上次去加州的圣地亚哥，那个圣地亚哥海滨万豪侯爵酒店（Marriot Marquis San Diego Marina）在我们离店退房时又收了我们一次房费，经及时发现和交涉才原数退还。那次以后预订的房间一律加注＂已付＂或＂到店付＂并下载PDF以便随时核对。
技术上讲，这是我们第二次到南美，上次是乘国家地理游轮，从南太平洋的新西兰南岛上船，跨过南冰洋，登次南极海岛，游南极大陆西半边，最后经南极半岛过德雷克海峡在阿根廷的乌斯怀亚下船，再乘飞机到布宜诺斯艾利斯，停留数日后从那里飞返旧金山。那次南极旅行对我们来说是史诗级的（Epic Journey），部分原因是截止目前，历史上仅有数千人走完这样的半环南极行程，大部分是南极科考和探险队，包括一百多年前人类南极探险先驱的团队，他们分别是罗尔德·阿蒙森，罗伯特·福尔肯·斯科特和欧内斯特·沙克尔顿，那个时代被称为＂南极探险英雄时代＂。人们可以从两个方向到达南极大陆，从南太平洋的新西兰或从南美洲阿根廷的大西洋一侧（少数人从智利南端飞到南极）。这三位先驱的命运各不相同，阿蒙森凭借精湛的滑雪技术和狗拉雪橇，成了到达南极（The South Pole）的第一人，却默默无闻；斯科特在1912年率队到达南极点，却发现阿蒙森同一年已捷足先登并留下纸条，返程中斯科特身心疲惫因食物燃料耗尽而去世，被南极风雪永远地埋进了冰层。而沙克尔顿在向南极点的跋涉中也遇到严重的食物短缺，疲惫和疾病，为了避免队员饿死，在距离南极点 97 英里处毅然折返，保住了性命，他后来有句名言＂宁当活着的驴，不做死去的狮＂。沙克尔顿虽未能到达南极，但因领导才能和对船员奇迹般的营救而广受赞誉。
上左：从我们上层阳台向后看南极大陆的活火山埃里伯斯（Mount Erebus，海拔3794米）火山口内有一个常年沸腾的熔岩湖，每天都会升起蒸腾的烟气，据说释放着大量的金粒。埃里伯斯是一座冰川覆盖的活火山，自1972年以来一直处于高度活跃状态，它位于美国南极科考站（号称南极的首都）附近的罗斯岛上。上右：此截图显示我们进入迈克默多湾（McMurdo Bay）前的手机定位-南纬77度49分。下左：我们的船叫毅力号，全名是国家地理游轮毅力号（National Geographic Endurance），停靠在南极＂鲸鱼湾＂（Bay of Whales），身后是绵延400多英里和高出水面数十米的南极冰架（从南极大陆缓慢滑入南冰洋形成，水下部分可厚达数百到数千米），下右：毅力号在鲸鱼湾的手机定位-南纬78度44分，这是我们在南极圈内最接近南极点和此生在地球上到过的最南的地方。当年，阿蒙森率领他的队伍在鲸鱼湾附近登上冰架，直奔南极，据说此地距离南极点直线距离不到600英里。
说到南极，也是我们首次涉足南美，有点情不自禁扯远了，现在让我们回到本次真正南美之行。
上图：左，午夜时分的旧金山国际机场；右，维珍航空的lounge。从旧金山出发前往南美的第一站是智利首都圣地亚哥，买的优惠价机票是经墨西哥城转机的红眼航班，飞机到达墨西哥城已是第二天清晨，停靠的国际航站楼在装修，过道是临时搭建的，隔着塑料薄膜感觉像是乡镇企业在改造，有点＂尘土飞扬＂ 。可能这个缘故，即使转机也要先出关，再过安检，才能到转机登机口附近的Lounge候机。
数小时后再次登机向南飞去，机翼下是墨西哥高原的＂穷山恶水＂，从飞机的舷窗看出去一派荒凉，与出发时的北加州比天差地别。
由于时差和８小时的飞行，抵近智利首都圣地亚哥时已到日落时分，在上万米高空观无尽的云海和汪洋日落有点超现实感觉。云海照片并非设置在＂黑白＂挡，而是透过舷窗拍到真实颜色。
考虑到旅行安全和舒适兼顾，圣地亚哥的住宿订在了机场酒店，下了飞机顺利出关，走没几步就到了酒店，没想到和我们一样想法的旅客大有人在，大厅排满了办理入住的人，也或许是个旅行团吧，不过没过多久就轮到了我们。酒店房间舒适安静。
第二天在机场的汽车站买当日去圣地亚哥城里的往返票（相当于$4），乘机场大巴到市中心的一个地铁站入口，换乘地铁去市中心广场（不过两三站路）。出发前在银行换了一些智利元，在一些不想用信用卡的地方可用智利现钞付款，且有些偏远的地方只收现金。上图是市中心兵器广场上的大都会大教堂（Catedral Metropolitana de Santiago de Chile）。
上图右侧有钟楼的古建筑是智利国家历史博物馆（Museo Histórico Nacional），位于一座19世纪的皇宫内，展出大量智利历史和文化展品。近处紧挨着博物馆的白色建筑是圣地亚哥市政厅。左面赭色基座上的铜雕是佩德罗·德·瓦尔迪维亚纪念碑（Monument to Pedro de Valdivia），可以说他是智利国父或奠基者（征服者），1497年出生于西班牙，在意大利取得军事才能和战功，到秘鲁率远征军挥师智利，艰苦卓绝，投入了个人的全部财富建立智利最初的四座城市，并任首任总督。
上图和大教堂呈90度角相邻的建筑是智利邮政总局大楼
圣地亚哥街头的＂江湖＂魔术师
智利的土著人在广场一角表演，背在身上的是一种手脚并用的打击乐器。在旁边注视着他们的是一座＂原住民纪念碑＂（Monument to the Indigenous Peoples）。
大巴经过一处农贸市场
兵器广场上一座精美的喷泉雕塑，实际上是一座阵亡战士纪念碑或南美独立战争纪念雕塑，有点像中国大陆天安门广场上的＂人民英雄纪念碑＂。下面的碑座上用西班牙文写着＂致阿亚库乔的战士们 他们用鲜血捍卫了我们姊妹国家的自由和团结 - 委内瑞拉人，秘鲁人，哥伦比亚人，厄瓜多尔人，巴拿马人，阿根廷人，巴拉圭人 1824 - 1974＂。
圣奥古斯丁教堂（Church of St. Augustine），智利首都最精美的教堂，有人甚至说它堪比巴黎圣母院。如果教堂内部灯火通明就更理想了。
圣地亚哥纪念碑（STGO Monumento），可以说这是个网红拍照点，站在旁边拍上一张有＂圣地亚哥我来过＂的味道，但比俗不可耐的＂我在这里好想你＂大气多了。
智利总统府，广场上有一个巨大的旗竿，挂着巨大的国旗。右面的建筑是智利国防部大楼。
国防部大楼前的总统纪念碑，上面写着：曼努埃尔 布尔内斯， 智利陆军上将，安卡什大元帅，共和国总统 1841-1851。
圣地亚哥博物馆-又名彩色房子 （Museo de Santiago - Casa Colorada）
从兵器广场向北走，经过著名的圣多明各修道院，三个街区后就是位于马波乔河南岸的圣地亚哥中央市场（Mercado Central de Santiago），实际上是菜市场和海鲜市场。
鱼市的摊位摆满了新鲜的海产品
市场内有好多家餐厅，是个吃海鲜的好地方。
超大的智利龙虾
圣地亚哥的地铁有点特别，车轮是充气轮胎，好象铁轨是用来导电的。刚看到时感到好新鲜，后来意识到智利是地震高发区，而且多是强震，地铁使用轮胎在地震来时不但可以减震而且能降低脱轨风险。
从圣地亚哥国际机场到市中心，坐大巴约需45分钟，中途在郊区的这个大巴车站停靠，上下客后继续开往市中心的终点站（下车就是地铁站）。照片中那个有三个菱形的牌子是地铁标志，出发前在攻略上读到过，不能从这个郊区的地铁站乘地铁，对游客来说不安全。普通市民去机场会乘地铁到这个站，再在这里换乘机场大巴。
夕阳西下时分的圣地亚哥国际机场，照片中是国际到达和国内到达（画面外背后）之间的通道，入住的酒店也在这里，在国内航站楼的对过。下图是透过酒店房间的落地窗看国际航站楼。后面的行程中，乘飞机无论是东飞去复活节岛，北上阿卡塔马沙漠，南下百内国家公园，都在这里中转，十分方便。南美行第一站，一切顺利。
2026南美行-01 计划与出发(简忆南极)
风语空灵 (2026-05-04 07:23:53) 评论 (0)这趟南美行起因于观看一段视频后的＂冲动＂，其中地球星球南美洲的自然美和人文让人向往。不得不指出，和大多数＂网红＂作品一样，这段视频同样有其误导性，就像那些热门景点视频，看上去美不胜收，实地感观往往大相径庭，比如希腊的圣多里尼，埃及的金字塔，还有秘鲁的马丘比丘等，其实我们这次行程的复活节岛也可以归属到这一类。但行前你对这些地方的理解完全来自别人的报道，总有一些感性激起前往一游的愿望。南美洲的经济落后于欧洲和北美，安全也让人担心，这种情况下把旅行定调为探险和猎奇，把安逸享受放在第二位才能有正确心态，我们整个南美之行证实了这一点。
出发前的二月初，北加州的春色已经显现，小镇水库旁的＂滚动＂山丘披着天鹅绒般的绿装。后院的水仙花正在斗艳绽放。
旅行计划很快做出，总的来说是在南美大陆按逆时针方向转一圈，涉足三个国家和十来个立足点，包括大都市，偏远的海岛，人迹罕至的高原沙漠，美丽的港口，安第斯山下的百内国家公园，冰原和冰川，世界级的山区步道和冰湖塔峰，气吞山河的伊瓜苏瀑布和原汁原味的殖民古镇。为行程方便绕过了秘鲁的马丘比丘。出行时间在整个二月和三月上旬，正值南半球夏天，能最大限度避免恶劣天气。因为是旅游旺季，全部行程必须在出发前预订停当，包括酒店，机票，长途汽车票和租车等，预订过程中要检查再检查，日子的衔接，飞机的起飞和到达时间，以及一日游的预订等全要到位和准确无误。酒店预订方面，有的酒店是到店付费有的是立即支付，要加以注释以免被双重收费，别以为大酒店可以信任，上次去加州的圣地亚哥，那个圣地亚哥海滨万豪侯爵酒店（Marriot Marquis San Diego Marina）在我们离店退房时又收了我们一次房费，经及时发现和交涉才原数退还。那次以后预订的房间一律加注＂已付＂或＂到店付＂并下载PDF以便随时核对。
技术上讲，这是我们第二次到南美，上次是乘国家地理游轮，从南太平洋的新西兰南岛上船，跨过南冰洋，登次南极海岛，游南极大陆西半边，最后经南极半岛过德雷克海峡在阿根廷的乌斯怀亚下船，再乘飞机到布宜诺斯艾利斯，停留数日后从那里飞返旧金山。那次南极旅行对我们来说是史诗级的（Epic Journey），部分原因是截止目前，历史上仅有数千人走完这样的半环南极行程，大部分是南极科考和探险队，包括一百多年前人类南极探险先驱的团队，他们分别是罗尔德·阿蒙森，罗伯特·福尔肯·斯科特和欧内斯特·沙克尔顿，那个时代被称为＂南极探险英雄时代＂。人们可以从两个方向到达南极大陆，从南太平洋的新西兰或从南美洲阿根廷的大西洋一侧（少数人从智利南端飞到南极）。这三位先驱的命运各不相同，阿蒙森凭借精湛的滑雪技术和狗拉雪橇，成了到达南极（The South Pole）的第一人，却默默无闻；斯科特在1912年率队到达南极点，却发现阿蒙森同一年已捷足先登并留下纸条，返程中斯科特身心疲惫因食物燃料耗尽而去世，被南极风雪永远地埋进了冰层。而沙克尔顿在向南极点的跋涉中也遇到严重的食物短缺，疲惫和疾病，为了避免队员饿死，在距离南极点 97 英里处毅然折返，保住了性命，他后来有句名言＂宁当活着的驴，不做死去的狮＂。沙克尔顿虽未能到达南极，但因领导才能和对船员奇迹般的营救而广受赞誉。
上左：从我们上层阳台向后看南极大陆的活火山埃里伯斯（Mount Erebus，海拔3794米）火山口内有一个常年沸腾的熔岩湖，每天都会升起蒸腾的烟气，据说释放着大量的金粒。埃里伯斯是一座冰川覆盖的活火山，自1972年以来一直处于高度活跃状态，它位于美国南极科考站（号称南极的首都）附近的罗斯岛上。上右：此截图显示我们进入迈克默多湾（McMurdo Bay）前的手机定位-南纬77度49分。下左：我们的船叫毅力号，全名是国家地理游轮毅力号（National Geographic Endurance），停靠在南极＂鲸鱼湾＂（Bay of Whales），身后是绵延400多英里和高出水面数十米的南极冰架（从南极大陆缓慢滑入南冰洋形成，水下部分可厚达数百到数千米），下右：毅力号在鲸鱼湾的手机定位-南纬78度44分，这是我们在南极圈内最接近南极点和此生在地球上到过的最南的地方。当年，阿蒙森率领他的队伍在鲸鱼湾附近登上冰架，直奔南极，据说此地距离南极点直线距离不到600英里。
说到南极，也是我们首次涉足南美，有点情不自禁扯远了，现在让我们回到本次真正南美之行。
上图：左，午夜时分的旧金山国际机场；右，维珍航空的lounge。从旧金山出发前往南美的第一站是智利首都圣地亚哥，买的优惠价机票是经墨西哥城转机的红眼航班，飞机到达墨西哥城已是第二天清晨，停靠的国际航站楼在装修，过道是临时搭建的，隔着塑料薄膜感觉像是乡镇企业在改造，有点＂尘土飞扬＂ 。可能这个缘故，即使转机也要先出关，再过安检，才能到转机登机口附近的Lounge候机。
数小时后再次登机向南飞去，机翼下是墨西哥高原的＂穷山恶水＂，从飞机的舷窗看出去一派荒凉，与出发时的北加州比天差地别。
由于时差和８小时的飞行，抵近智利首都圣地亚哥时已到日落时分，在上万米高空观无尽的云海和汪洋日落有点超现实感觉。云海照片并非设置在＂黑白＂挡，而是透过舷窗拍到真实颜色。
考虑到旅行安全和舒适兼顾，圣地亚哥的住宿订在了机场酒店，下了飞机顺利出关，走没几步就到了酒店，没想到和我们一样想法的旅客大有人在，大厅排满了办理入住的人，也或许是个旅行团吧，不过没过多久就轮到了我们。酒店房间舒适安静。
第二天在机场的汽车站买当日去圣地亚哥城里的往返票（相当于$4），乘机场大巴到市中心的一个地铁站入口，换乘地铁去市中心广场（不过两三站路）。出发前在银行换了一些智利元，在一些不想用信用卡的地方可用智利现钞付款，且有些偏远的地方只收现金。上图是市中心兵器广场上的大都会大教堂（Catedral Metropolitana de Santiago de Chile）。
上图右侧有钟楼的古建筑是智利国家历史博物馆（Museo Histórico Nacional），位于一座19世纪的皇宫内，展出大量智利历史和文化展品。近处紧挨着博物馆的白色建筑是圣地亚哥市政厅。左面赭色基座上的铜雕是佩德罗·德·瓦尔迪维亚纪念碑（Monument to Pedro de Valdivia），可以说他是智利国父或奠基者（征服者），1497年出生于西班牙，在意大利取得军事才能和战功，到秘鲁率远征军挥师智利，艰苦卓绝，投入了个人的全部财富建立智利最初的四座城市，并任首任总督。
上图和大教堂呈90度角相邻的建筑是智利邮政总局大楼
圣地亚哥街头的＂江湖＂魔术师
智利的土著人在广场一角表演，背在身上的是一种手脚并用的打击乐器。在旁边注视着他们的是一座＂原住民纪念碑＂（Monument to the Indigenous Peoples）。
大巴经过一处农贸市场
兵器广场上一座精美的喷泉雕塑，实际上是一座阵亡战士纪念碑或南美独立战争纪念雕塑，有点像中国大陆天安门广场上的＂人民英雄纪念碑＂。下面的碑座上用西班牙文写着＂致阿亚库乔的战士们 他们用鲜血捍卫了我们姊妹国家的自由和团结 - 委内瑞拉人，秘鲁人，哥伦比亚人，厄瓜多尔人，巴拿马人，阿根廷人，巴拉圭人 1824 - 1974＂。
圣奥古斯丁教堂（Church of St. Augustine），智利首都最精美的教堂，有人甚至说它堪比巴黎圣母院。如果教堂内部灯火通明就更理想了。
圣地亚哥纪念碑（STGO Monumento），可以说这是个网红拍照点，站在旁边拍上一张有＂圣地亚哥我来过＂的味道，但比俗不可耐的＂我在这里好想你＂大气多了。
智利总统府，广场上有一个巨大的旗竿，挂着巨大的国旗。右面的建筑是智利国防部大楼。
国防部大楼前的总统纪念碑，上面写着：曼努埃尔 布尔内斯， 智利陆军上将，安卡什大元帅，共和国总统 1841-1851。
圣地亚哥博物馆-又名彩色房子 （Museo de Santiago - Casa Colorada）
从兵器广场向北走，经过著名的圣多明各修道院，三个街区后就是位于马波乔河南岸的圣地亚哥中央市场（Mercado Central de Santiago），实际上是菜市场和海鲜市场。
鱼市的摊位摆满了新鲜的海产品
市场内有好多家餐厅，是个吃海鲜的好地方。
超大的智利龙虾
圣地亚哥的地铁有点特别，车轮是充气轮胎，好象铁轨是用来导电的。刚看到时感到好新鲜，后来意识到智利是地震高发区，而且多是强震，地铁使用轮胎在地震来时不但可以减震而且能降低脱轨风险。
从圣地亚哥国际机场到市中心，坐大巴约需45分钟，中途在郊区的这个大巴车站停靠，上下客后继续开往市中心的终点站（下车就是地铁站）。照片中那个有三个菱形的牌子是地铁标志，出发前在攻略上读到过，不能从这个郊区的地铁站乘地铁，对游客来说不安全。普通市民去机场会乘地铁到这个站，再在这里换乘机场大巴。
夕阳西下时分的圣地亚哥国际机场，照片中是国际到达和国内到达（画面外背后）之间的通道，入住的酒店也在这里，在国内航站楼的对过。下图是透过酒店房间的落地窗看国际航站楼。后面的行程中，乘飞机无论是东飞去复活节岛，北上阿卡塔马沙漠，南下百内国家公园，都在这里中转，十分方便。南美行第一站，一切顺利。