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援巴机器和管接头

(2026-01-24 21:22:41) 下一个

援助巴基斯坦机器和管接头

在1970年代,我工作的上海重型机器厂参加了轰轰烈烈的援助巴基斯坦的工作。由于我们厂是生产制造水压机及各种设备的工厂。又有许多车间和场地可以用来存放和试验要出口到巴基斯坦的机器设备。

那年头,文化革命的宣传风风火火,世界革命高涨,我们的工业产品遥遥领先了。在上海工业展览会上,展出了水压机和操作机。听说是在上海工业展览会上展出后,在我们车间里进行试生产,成功后,再运往巴基斯坦的工厂进行安装生产。

从今天来看,我们这初中只读了二年级,数理化还没有搞清楚,进工厂后就一个星期的教育和培训。然后开始直接投入进行生产了。当然可以说在生产过程中学,在生产过程中用。当时知识无用论还是甚嚣尘上。所以说各种水平是天知道了。。

不久,在我们工作的水压机的另外一边,机修人员开始重新铺垫轨道。在轨道铺设完毕之后没有多久,操作机从工业展览会运到了我们车间开始进行试运行生产。听技术人员讲解,这台操作机是使用全部油液压系统,与我们车间里的旧操作机相比,有不少新技术。

那时,我是年轻工人,只干了几年锻工。跟着帮忙,学习学习。在试生产过程当中,刚开始的时候,看起来很顺利,操作机的钳子能够顺利地夹住工件。由于它是采用高压油泵提供系统压力。比起车间旧的操作机,把工件抓得更紧,这样在加工过程中,不容易脱落。总的来说,这与我干的锻工工种相差太大,我这外行看看,瞧瞧,凑凑热闹,喳糊喳糊。当然了,至少我也有了第一手的经验了。

不久就发现了问题。就是油压回路的管道接头经常会在油的高压下突然崩开。把油箱里面的油喷出来,搞的油喷的到处都是。由于这油是非常贵的,车间里没有备货,只能等油送来。。。在这个时侯,我也帮助机修人员,使用扳手等工具卸下管道和接头,然后再安装上去。但是这油管接头不太好弄,持续出现问题,使得试验经常停下来;同时由于油管接头崩开,把油箱中的油喷出来。然后就又要加油,又要换接头。结果多次周折,问题还是没有解决,但是交货日期却要渐渐逼近了,却无法解决管结头安装问题。后来,技术人员来把操作机运走了,我问起,这个管接头不好怎么办呢?他们说已经与英国公司联系了,他们来解决? 那时侯,我想英国不是不厉害了吗?。。。

来美国后才知道英国一直很厉害,这是后话。但是由于使用过修理管道的工具,和知道了这样安装和撤卸管道及其相关接头。来美国后,修理汽车的汽油管道,刹车油管道,由于与过去碰到的问题相似,也就能够成功的修理了。

后来,我知道管接头是一门很大的学问。。。

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