历史与春鲜  

从来不喜文科，对满书都是字的“历史”更没兴趣。但“历史”却又无意间，在眼前展现着。

我看着鸽河河谷的运河遗迹，看着河堤的石墙，历史，已经无需文字去书写了。

离鸽溪仅仅几百米，便是运河的遗迹。此时的运河，已经成了林中一道十几米宽的浅痕。

树木在这道痕迹中生长着。一些树已经很大。运河南岸的纤道，虽能看出痕迹，也已长满草木。

鸽河的运河1860年落成于，源于离鸽溪不远的沃斯堡水库。建运河的主要目的，是为十几公里外的钢城谢菲尔德和北海港口运送煤炭。鸽溪所在的巴恩斯利（Barnsley）是英国重要的煤矿区。

工业革命的产物，总会迅速淘汰运输工具。这条运河仅仅使用了几十年，便被铁路替代了。而这条铁路，在几十年后，又被公路运输淘汰了。

鸽溪小湖堤岸之下的步行道，便是曾经的铁路。如今成了骑车骑马走路的通道。

从鸽溪的小山，我修了条简易秘径，从这里可以直通步行道。自步行道东行约5-6百米，便是书写在大地的历史了。

我用手机记录了一些运河遗迹和一些河堤的护坡石墙，也记录了护坡之外，跨越河谷的铁路高架桥。这是连接谢菲尔德和巴恩斯利的铁路，建于维多利亚后期，至今已经运行了一百多年。我把这些记录放进了小红书。因为是视频，里面更有动感列车，这些历史的痕迹立刻鲜活起来。

举目高桥，低头鸽河。人在此时，无论身在何处，都是站在历史的尽头。在这个尽头，无论人们怎样打算书写未来，都是心底之愿。历史本该只是一份记录，陈述着自然和人间的痕迹。但事实往往并非如此。因为人间的书写，历史往往扭曲也无趣。

历史属于过去，古迹属于古董，无论如何展现，终是鲜活不足，陈腐有余。人间很怪，人若预言未来，实属狂妄；但知晓陈旧，却是有文化的体现。于是社会充满各种鄙夷与赞美。

背不出唐诗宋词，述不出遗章典故，我绝不是属于文化人的。对于我，与其绞尽脑汁试着叹古忧近，倒不如整些鲜活之物饱眼乐腹。此时正值春季，莺飞草长，万物复苏。野菜，便春日里最能吸引吃货的东西了。

人性喜尝鲜，俺也不例外。这鲜，便是林蒜（Wood garlic）。此时的鸽河两岸，到处都是密密生长的林蒜。

林蒜之鲜，胜过百味，是每年必尝的。我随手揪了几把，便是满足今年的口腹之欢。

装包回家，屁颠屁颠。洗净切段，颠勺清炒，出锅装盘便是上等美味。

感谢！