2010 (5)
2011 (2)
2013 (42)
2015 (93)
2016 (126)
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2021 (239)
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2023 (295)
2024 (367)
2025 (593)
从中国卖电车到全世界看对各发达国家就业的打击。
最近中国分别在和欧盟和加拿大谈出口电动车的协议。
各个发达国家汽车（以后大概汽车这名目要改名了）制造和相联系的工业都在经济里占重要地位。
欧盟国家，汽车及相关行业占劳动人口的大概7％，美国是占私营企业雇员的5％。
无论欧盟，美国，还是加拿大，现在在电动车的制造上与中国比都没有竞争力。
中国造一辆车的人工成本是585美元，美国是1341美元，法国1569，德国最贵，是3300美元。即使说欧洲把汽车制造业搬到劳力比较便宜的西班牙和捷克，仍然每辆车的劳力成本在将近1000美元的线上。
更重要的是，中国汽车业的设备相对新，在基本设施更新的成本也低，并且在电车技术上目前具有领先地位。
那些第三世界国家无所谓，反正它们也没有自己的汽车工业，谁便宜进口谁好了。但是欧美国家一旦敞开大门，整个这个行业就会被一扫而光。其实，造别的什么东西也是一样。
欧洲和加拿大和中国的汽车进口协议，目前还是限制性的，但是这个门一打开，消费者自然是要买便宜的车，这个现在还开得很小的门缝还能坚持多久呢。
