奥本尼的春夏秋冬(三)游山玩水
山色水景不尽同，来来往往乐其中。
悠悠往事好似梦，回看人生味无穷!
奥本尼是一个四季非常分明的城市:春天生机勃勃，夏天繁花似锦，秋天满山红叶，冬天白雪皑皑。虽然经历了上次的寒冬和黑夜，但总的来说，这并不是奥本尼的主题曲。
二零零二年开始，每年都要去奥本尼好几次，前前后后差不多有十五个年头。会议主要是与前面提到的两个纽约州考试有关。二十世纪教师资格考试是全国性考试(NTE)。进入二十一世纪，由于政治风向的变化，地方分权制越来越明显。由州里自己制定教师资格考试就是具体体现之一。另外，以前的大多数新移民堆集在纽约市，所以没有纽约州英语学习生能力考试。而到了二十一世纪，新移民开始遍布于上州的小镇。全州统一考试的需求也就随之而出现了。
俗话说，千里马也需要伯乐。奥本尼提供了一个发挥自己专长的机会。这里可以连系到一个历史性的话题:是时势造英雄呢?还是英雄造时势?觉得还是时势造英雄。(这里只是一种哲学的讨论)。换句话说，如果没有以上两种考试的需求，人生中就不会有奥本尼这么一个插曲。也就是说，奥本尼之缘应该是顺应了时代的安排。
当然，时代并不青昧每一个人，也有个人因素。在州里开发上面两个考试前，一直在市教育局总部。由于工作的关系，所以多多少少与州里有一些交集。另外，工作背景也比较特殊。正好可以满足会议人员多样化的需要。后来到学校工作时，又碰到一个非常支持州里工作的老板，才有了那么多年的奥本尼春夏秋冬。
人们常说，成功通常需要天时地利人和这三大因素。一直在大学教授有关评估的课程，除了做过教育评估员外，理论方面也不陌生。外行看热闹，内行看门道。开会一发言，大家就知道谁有几斤几两了。这可能就是一直被邀请的原因。这两个考试，可能是从头做到尾，为数不多的几个成员之一。
奥本尼的春夏秋冬是人生中一段不一样的经历。其中也有这样那样的平常生活中难遇的趣事和不同的经历。
从纽约市到奥本尼有一百二十英里左右。如果到市郊的莫塔，大约有一百五十英里。如果到市区，通常是乘美铁。刚开始比较老实，都是坐普通车厢。有一次在奥本尼车站等车，无事与其他同事闲聊，发现他们每次开会都是坐商务车厢。不用说，商务车和普通车是大不一样的。也不知道是不是故意的，会议通知上并没有明确说明是报销哪一种车票。后来想通了，不就多十五到二十元钱，报不报销都坐商务车厢，慰劳自己一下。事实上，后来每次都给报了。下班后，在中国城买个饭，再买点零食，在商务车厢占一个左边单独看河景的坐位。一边看夕阳，一边吃饭，悠哉悠哉地，不觉间奥本尼就到了。
季节不同，河景也不尽同。十五年的光景，来来回回几十趟，春夏秋冬每季都有。所以只要闭上眼睛，一幅幅山川美景就自然而然地呈现在脑海里。春季最让人兴奋的是对岸的一片高高低低的葱绿，夏季最使人暇意的是一艘艘快艇画出的水波。而秋季，一望无际，山峦起伏，满山遍野的红叶，真叫人流年往返，陶醉在山水之间。冬季，只见层层浮冰在河面上慢慢地飘逸着，轻轻地相互撞击着。有的小河湾已经完全结冻了，不时有一两只不怕冷的小鸟在冰面上玩耍。
坐火车的次数多了，列车员的吆喝声都变成了自然反应。只要听到哈德逊，哈德逊就是到了奥本尼。河面一开阔就是泊基普西到了。看到对岸悬崖峭壁就差不多到华盛顿大桥，离纽约不远了。
如果在奥本尼旁边的小镇开会，只要不是冬天下雪，还是比较喜欢自己开车去。主要是方便。不需要坐地铁去34街搭乘美铁。开完会，一跳上车，不到三小时就到家了。虽然有些辛苦，却换来了时间和自由。
从纽约一路北上，多是山峦起伏，所以一路上都是上坡下坡。十多年前的有一年，油价突然猛涨，开车每一英里可以报五毛一分钱，来回是三百多英里，可以报一百五十多元钱路费。尝试了一下开滑车。就是一下坡，就把车速加到八十五英里，然后滑到坡底再加油。结果把每加仑跑二十五英里的车开出了每加仑三十一英里。当然主要是玩玩，也掙了点油钱。
不用说，秋季是开车去奥本尼最美的季节。出纽约过塔攀西桥后，就是满眼秋色。人也掉进了图画中。眼睛就忙不过来了。可以是一片绿中有几点彩色，也可以是绿红黄，也可以是黄带红，也可以是五彩缤纷。山脚，山腰，山顶也不尽相同。这哪里是在赶路，明明是游山玩水，享尽了眼福。越往北开，秋色就越浓。
沿途风景中记忆犹新的小镇是莫斯科。这名字与俄国首都一模一样。不知道是不是有老毛子在此地居住而得名。其实这地就是一大片斜斜的草地，中间有一颗巨大的杉树，外加一块莫斯科的路牌。有次从哪里过正好大雾，朦胧中似乎看到了莫斯科的红场，
父母50年代初期在哈尔滨跟苏联专家学习。从小家里就有俄文的画报和唱片。文革中，又学会了莫斯科郊外的晚上这首歌。也许这就是莫斯科情怀吧!不过在这个莫斯科大概只能跟动物们调调情了。
去奥本尼参加会议，要不坐火车要不开车。后来居然听说有人坐飞机参加会议。大约是2006年夏天，纽约州英语学习生能力考试的一次会议在离奥本尼飞机场几分钟车程的奥本尼商务区的马里奥旅馆进行。一天会议结束之后，大家约起出去吃晚饭。就聊到了到底是坐火车好还是自己开车好。突然一个来自长岛的四十多岁的白人女老师说坐飞机最好。大家大吃一惊，难道还有人自费坐飞机来开会?那位老师说她就是从长岛坐飞机来的，而且会议还同意报销。她还要坐飞机回去。长岛到奥本尼直线距离不到一百英里，飞机是每小时四百五十英里。飞机刚刚爬升起来，就该下降了。真不知道这是一种什么样的飞行经历。也不知道是谁的脑子进了水?也真想得出来。有同事就开玩笑说，下次可以申请开快艇来奥本尼开会，也让会议给报销。想不到有如此奇葩的事。
开车坐车来来回回，若干岁月，不知在路途上留下了多少自己的脚印。更重要的是留下了许许多多美好的回忆。让人回味无穷。不过，话说回来，不是去奥本尼开会，也就没有机会留下这一段难忘的经历。
青烟一缕入大漠（九十四）奥本尼的春夏秋冬- 游山玩水
Miken (2026-04-17 07:04:39) 评论 (1)
奥本尼的春夏秋冬(三)游山玩水
山色水景不尽同，来来往往乐其中。
悠悠往事好似梦，回看人生味无穷!
奥本尼是一个四季非常分明的城市:春天生机勃勃，夏天繁花似锦，秋天满山红叶，冬天白雪皑皑。虽然经历了上次的寒冬和黑夜，但总的来说，这并不是奥本尼的主题曲。
二零零二年开始，每年都要去奥本尼好几次，前前后后差不多有十五个年头。会议主要是与前面提到的两个纽约州考试有关。二十世纪教师资格考试是全国性考试(NTE)。进入二十一世纪，由于政治风向的变化，地方分权制越来越明显。由州里自己制定教师资格考试就是具体体现之一。另外，以前的大多数新移民堆集在纽约市，所以没有纽约州英语学习生能力考试。而到了二十一世纪，新移民开始遍布于上州的小镇。全州统一考试的需求也就随之而出现了。
俗话说，千里马也需要伯乐。奥本尼提供了一个发挥自己专长的机会。这里可以连系到一个历史性的话题:是时势造英雄呢?还是英雄造时势?觉得还是时势造英雄。(这里只是一种哲学的讨论)。换句话说，如果没有以上两种考试的需求，人生中就不会有奥本尼这么一个插曲。也就是说，奥本尼之缘应该是顺应了时代的安排。
当然，时代并不青昧每一个人，也有个人因素。在州里开发上面两个考试前，一直在市教育局总部。由于工作的关系，所以多多少少与州里有一些交集。另外，工作背景也比较特殊。正好可以满足会议人员多样化的需要。后来到学校工作时，又碰到一个非常支持州里工作的老板，才有了那么多年的奥本尼春夏秋冬。
人们常说，成功通常需要天时地利人和这三大因素。一直在大学教授有关评估的课程，除了做过教育评估员外，理论方面也不陌生。外行看热闹，内行看门道。开会一发言，大家就知道谁有几斤几两了。这可能就是一直被邀请的原因。这两个考试，可能是从头做到尾，为数不多的几个成员之一。
奥本尼的春夏秋冬是人生中一段不一样的经历。其中也有这样那样的平常生活中难遇的趣事和不同的经历。
从纽约市到奥本尼有一百二十英里左右。如果到市郊的莫塔，大约有一百五十英里。如果到市区，通常是乘美铁。刚开始比较老实，都是坐普通车厢。有一次在奥本尼车站等车，无事与其他同事闲聊，发现他们每次开会都是坐商务车厢。不用说，商务车和普通车是大不一样的。也不知道是不是故意的，会议通知上并没有明确说明是报销哪一种车票。后来想通了，不就多十五到二十元钱，报不报销都坐商务车厢，慰劳自己一下。事实上，后来每次都给报了。下班后，在中国城买个饭，再买点零食，在商务车厢占一个左边单独看河景的坐位。一边看夕阳，一边吃饭，悠哉悠哉地，不觉间奥本尼就到了。
季节不同，河景也不尽同。十五年的光景，来来回回几十趟，春夏秋冬每季都有。所以只要闭上眼睛，一幅幅山川美景就自然而然地呈现在脑海里。春季最让人兴奋的是对岸的一片高高低低的葱绿，夏季最使人暇意的是一艘艘快艇画出的水波。而秋季，一望无际，山峦起伏，满山遍野的红叶，真叫人流年往返，陶醉在山水之间。冬季，只见层层浮冰在河面上慢慢地飘逸着，轻轻地相互撞击着。有的小河湾已经完全结冻了，不时有一两只不怕冷的小鸟在冰面上玩耍。
坐火车的次数多了，列车员的吆喝声都变成了自然反应。只要听到哈德逊，哈德逊就是到了奥本尼。河面一开阔就是泊基普西到了。看到对岸悬崖峭壁就差不多到华盛顿大桥，离纽约不远了。
如果在奥本尼旁边的小镇开会，只要不是冬天下雪，还是比较喜欢自己开车去。主要是方便。不需要坐地铁去34街搭乘美铁。开完会，一跳上车，不到三小时就到家了。虽然有些辛苦，却换来了时间和自由。
从纽约一路北上，多是山峦起伏，所以一路上都是上坡下坡。十多年前的有一年，油价突然猛涨，开车每一英里可以报五毛一分钱，来回是三百多英里，可以报一百五十多元钱路费。尝试了一下开滑车。就是一下坡，就把车速加到八十五英里，然后滑到坡底再加油。结果把每加仑跑二十五英里的车开出了每加仑三十一英里。当然主要是玩玩，也掙了点油钱。
不用说，秋季是开车去奥本尼最美的季节。出纽约过塔攀西桥后，就是满眼秋色。人也掉进了图画中。眼睛就忙不过来了。可以是一片绿中有几点彩色，也可以是绿红黄，也可以是黄带红，也可以是五彩缤纷。山脚，山腰，山顶也不尽相同。这哪里是在赶路，明明是游山玩水，享尽了眼福。越往北开，秋色就越浓。
沿途风景中记忆犹新的小镇是莫斯科。这名字与俄国首都一模一样。不知道是不是有老毛子在此地居住而得名。其实这地就是一大片斜斜的草地，中间有一颗巨大的杉树，外加一块莫斯科的路牌。有次从哪里过正好大雾，朦胧中似乎看到了莫斯科的红场，
父母50年代初期在哈尔滨跟苏联专家学习。从小家里就有俄文的画报和唱片。文革中，又学会了莫斯科郊外的晚上这首歌。也许这就是莫斯科情怀吧!不过在这个莫斯科大概只能跟动物们调调情了。
去奥本尼参加会议，要不坐火车要不开车。后来居然听说有人坐飞机参加会议。大约是2006年夏天，纽约州英语学习生能力考试的一次会议在离奥本尼飞机场几分钟车程的奥本尼商务区的马里奥旅馆进行。一天会议结束之后，大家约起出去吃晚饭。就聊到了到底是坐火车好还是自己开车好。突然一个来自长岛的四十多岁的白人女老师说坐飞机最好。大家大吃一惊，难道还有人自费坐飞机来开会?那位老师说她就是从长岛坐飞机来的，而且会议还同意报销。她还要坐飞机回去。长岛到奥本尼直线距离不到一百英里，飞机是每小时四百五十英里。飞机刚刚爬升起来，就该下降了。真不知道这是一种什么样的飞行经历。也不知道是谁的脑子进了水?也真想得出来。有同事就开玩笑说，下次可以申请开快艇来奥本尼开会，也让会议给报销。想不到有如此奇葩的事。
开车坐车来来回回，若干岁月，不知在路途上留下了多少自己的脚印。更重要的是留下了许许多多美好的回忆。让人回味无穷。不过，话说回来，不是去奥本尼开会，也就没有机会留下这一段难忘的经历。
山色水景不尽同，来来往往乐其中。
悠悠往事好似梦，回看人生味无穷!
奥本尼是一个四季非常分明的城市:春天生机勃勃，夏天繁花似锦，秋天满山红叶，冬天白雪皑皑。虽然经历了上次的寒冬和黑夜，但总的来说，这并不是奥本尼的主题曲。
二零零二年开始，每年都要去奥本尼好几次，前前后后差不多有十五个年头。会议主要是与前面提到的两个纽约州考试有关。二十世纪教师资格考试是全国性考试(NTE)。进入二十一世纪，由于政治风向的变化，地方分权制越来越明显。由州里自己制定教师资格考试就是具体体现之一。另外，以前的大多数新移民堆集在纽约市，所以没有纽约州英语学习生能力考试。而到了二十一世纪，新移民开始遍布于上州的小镇。全州统一考试的需求也就随之而出现了。
俗话说，千里马也需要伯乐。奥本尼提供了一个发挥自己专长的机会。这里可以连系到一个历史性的话题:是时势造英雄呢?还是英雄造时势?觉得还是时势造英雄。(这里只是一种哲学的讨论)。换句话说，如果没有以上两种考试的需求，人生中就不会有奥本尼这么一个插曲。也就是说，奥本尼之缘应该是顺应了时代的安排。
当然，时代并不青昧每一个人，也有个人因素。在州里开发上面两个考试前，一直在市教育局总部。由于工作的关系，所以多多少少与州里有一些交集。另外，工作背景也比较特殊。正好可以满足会议人员多样化的需要。后来到学校工作时，又碰到一个非常支持州里工作的老板，才有了那么多年的奥本尼春夏秋冬。
人们常说，成功通常需要天时地利人和这三大因素。一直在大学教授有关评估的课程，除了做过教育评估员外，理论方面也不陌生。外行看热闹，内行看门道。开会一发言，大家就知道谁有几斤几两了。这可能就是一直被邀请的原因。这两个考试，可能是从头做到尾，为数不多的几个成员之一。
奥本尼的春夏秋冬是人生中一段不一样的经历。其中也有这样那样的平常生活中难遇的趣事和不同的经历。
从纽约市到奥本尼有一百二十英里左右。如果到市郊的莫塔，大约有一百五十英里。如果到市区，通常是乘美铁。刚开始比较老实，都是坐普通车厢。有一次在奥本尼车站等车，无事与其他同事闲聊，发现他们每次开会都是坐商务车厢。不用说，商务车和普通车是大不一样的。也不知道是不是故意的，会议通知上并没有明确说明是报销哪一种车票。后来想通了，不就多十五到二十元钱，报不报销都坐商务车厢，慰劳自己一下。事实上，后来每次都给报了。下班后，在中国城买个饭，再买点零食，在商务车厢占一个左边单独看河景的坐位。一边看夕阳，一边吃饭，悠哉悠哉地，不觉间奥本尼就到了。
季节不同，河景也不尽同。十五年的光景，来来回回几十趟，春夏秋冬每季都有。所以只要闭上眼睛，一幅幅山川美景就自然而然地呈现在脑海里。春季最让人兴奋的是对岸的一片高高低低的葱绿，夏季最使人暇意的是一艘艘快艇画出的水波。而秋季，一望无际，山峦起伏，满山遍野的红叶，真叫人流年往返，陶醉在山水之间。冬季，只见层层浮冰在河面上慢慢地飘逸着，轻轻地相互撞击着。有的小河湾已经完全结冻了，不时有一两只不怕冷的小鸟在冰面上玩耍。
坐火车的次数多了，列车员的吆喝声都变成了自然反应。只要听到哈德逊，哈德逊就是到了奥本尼。河面一开阔就是泊基普西到了。看到对岸悬崖峭壁就差不多到华盛顿大桥，离纽约不远了。
如果在奥本尼旁边的小镇开会，只要不是冬天下雪，还是比较喜欢自己开车去。主要是方便。不需要坐地铁去34街搭乘美铁。开完会，一跳上车，不到三小时就到家了。虽然有些辛苦，却换来了时间和自由。
从纽约一路北上，多是山峦起伏，所以一路上都是上坡下坡。十多年前的有一年，油价突然猛涨，开车每一英里可以报五毛一分钱，来回是三百多英里，可以报一百五十多元钱路费。尝试了一下开滑车。就是一下坡，就把车速加到八十五英里，然后滑到坡底再加油。结果把每加仑跑二十五英里的车开出了每加仑三十一英里。当然主要是玩玩，也掙了点油钱。
不用说，秋季是开车去奥本尼最美的季节。出纽约过塔攀西桥后，就是满眼秋色。人也掉进了图画中。眼睛就忙不过来了。可以是一片绿中有几点彩色，也可以是绿红黄，也可以是黄带红，也可以是五彩缤纷。山脚，山腰，山顶也不尽相同。这哪里是在赶路，明明是游山玩水，享尽了眼福。越往北开，秋色就越浓。
沿途风景中记忆犹新的小镇是莫斯科。这名字与俄国首都一模一样。不知道是不是有老毛子在此地居住而得名。其实这地就是一大片斜斜的草地，中间有一颗巨大的杉树，外加一块莫斯科的路牌。有次从哪里过正好大雾，朦胧中似乎看到了莫斯科的红场，
父母50年代初期在哈尔滨跟苏联专家学习。从小家里就有俄文的画报和唱片。文革中，又学会了莫斯科郊外的晚上这首歌。也许这就是莫斯科情怀吧!不过在这个莫斯科大概只能跟动物们调调情了。
去奥本尼参加会议，要不坐火车要不开车。后来居然听说有人坐飞机参加会议。大约是2006年夏天，纽约州英语学习生能力考试的一次会议在离奥本尼飞机场几分钟车程的奥本尼商务区的马里奥旅馆进行。一天会议结束之后，大家约起出去吃晚饭。就聊到了到底是坐火车好还是自己开车好。突然一个来自长岛的四十多岁的白人女老师说坐飞机最好。大家大吃一惊，难道还有人自费坐飞机来开会?那位老师说她就是从长岛坐飞机来的，而且会议还同意报销。她还要坐飞机回去。长岛到奥本尼直线距离不到一百英里，飞机是每小时四百五十英里。飞机刚刚爬升起来，就该下降了。真不知道这是一种什么样的飞行经历。也不知道是谁的脑子进了水?也真想得出来。有同事就开玩笑说，下次可以申请开快艇来奥本尼开会，也让会议给报销。想不到有如此奇葩的事。
开车坐车来来回回，若干岁月，不知在路途上留下了多少自己的脚印。更重要的是留下了许许多多美好的回忆。让人回味无穷。不过，话说回来，不是去奥本尼开会，也就没有机会留下这一段难忘的经历。