评论: 张雪身后最牛的“天使投资人”：最穷时只有20块钱

够清醒。所以可畏！

呵呵WSSP只是为WSBK输送人才的预备比赛，类似于甲A之于中超，职棒小联盟于大联盟，NCAA 篮球之于NBA/WNBA。完了还有个摩托界的F1 MotoGP. 张雪故事确实励志，天天吹也让人烦。中国制造业早已崛起，不需要靠张雪这个摩托车来抬轿子

野彪 发表评论于 2026-04-04 00:36:34 但至少可以与这些顶级品牌平起平坐了。以张雪的财力，这已经是奇迹了。
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墙国人真厉害，这就能跟kawasaki suzuki ducati平起平坐了，呵呵，真是自己开心比什么都好。

不是见不得中国好，而是中国本身就好不了。我们几十年的中国经验，中国只要突然冒出来一个什么惊喜，最后多半以妖蛾子收场。这种事从落马将军到倒闭企业到垮掉的大丘庄华西村到气功大师到明星院士，太多太多了。

就这个张雪而言，拿出一个明星摩托车和生产一款价格便宜，质量稳定、维修配套网络发达的摩托车完全是两回事。

真棒！给他们点赞，送祝福！

楼下的哥们是见不得中国好啊，其实张雪机车最大的成功就是发动机已经跟世界一线品牌在同一水平上了，至于碳纤维材料的使用，宝马杜卡迪最先引入的全碳车架，更加激进，大家都这么玩

张雪的妻子，是一个有大智慧的人。她当年嫁给张雪，不是投资，而是坚持了从一而终的传统道德。
当东风快递打中远程目标的时候，实际上大家心里并没有很兴奋。如果一个国家没有尖端的民用产品，这个国家的军用产品也是值得怀疑的。但张雪的成功，让大家打消了这样的怀疑，中国的工业的确不再落后了。
张雪的成功，标志着中国工业的真正的崛起。
如楼下所说，张雪的机车可能有很多的问题。我们不否认这样的问题，但至少可以与这些顶级品牌平起平坐了。以张雪的财力，这已经是奇迹了。
只要是能在一个赛道上，输了都是奇迹，何况赢了呢？

中国就喜欢造神，在经济萎靡时更需要给民众打鸡血。据业内人士说，张雪这款车校调是请的欧洲专业团队，车手也是欧洲人，赢是赢了，这2个都悄无声息，正常赛车比赛，赢家都会宣传车手和车队并列（FI赛车为标杆）；。还有张也是钻了一些规则空子，比如大量猛改成炭纤维部件，当然可以减重从而提高成绩，大牌公司不是不知道，他们不敢，因为那样会减弱摩托车控制（容易出事），这点赛后张雪本人也告诫一般人不要买他的车（他也心中明白），而且大牌公司要顾及公司形象及潜在法律后果，比如都是量产车，已经卖了几千辆，现在你在比赛中能达到多少秒，那么已经买了车主也要权利要求他的车也达到，公司怎么办？全拿回来改造？每个都赔钱？打官司，公司肯定输。中国公司不会在乎这些。