评论:汽车大厂斯特兰蒂斯加拿大组装中国电动车遭拒绝

hachimada 发表评论于 2026-04-03 22:59:37

这个故事简单说就是：一群工人失业饿肚子了，老板提议发一些汉堡包，工人齐声拒绝汉堡包，要求一定要发牛排大餐，否则宁肯饿肚子。哈哈。

ajaychen_2024 发表评论于 2026-04-03 21:24:06

加拿大学学澳洲吧

smart321 发表评论于 2026-04-03 20:58:10

加拿大安省汽车零件企业有很强的竞争能力，他们的产品可以进入美国。加拿大政府甚至希望中国能允许加拿大汽车零件能进入中国市场，现在中国不但断然拒绝，反而想用中国汽车零件击垮加拿大本地汽车零件企业，结果就是加拿大汽车零件企业的倒闭和更多工人的失业，所以加拿大无法与中国合作，还是与美国合作更靠谱一点

smart321 发表评论于 2026-04-03 20:50:07

加拿大联邦政府，安省政府以及加拿大汽车工会都反对这个计划，他们考虑的是不能从中国进口零配件只在加拿大装配，这样不能为加拿大解决很多就业问题。他们要求在加拿大生产零配件并且在加拿大组装，这样才能为加拿大解决更多的就业问题，这是真正为解决加拿大就业的思路，支持他们

Sunset_beach 发表评论于 2026-04-03 18:24:19

放弃生产落后的燃油车，引进生产先进环保的电动汽车，多好的进步？加拿大人脑子不好吧？

飞来寺 发表评论于 2026-04-03 17:56:49

无解的加拿大！

照妖镜007 发表评论于 2026-04-03 16:30:43

最后讨价还价的结果最有可能是，加拿大本地生产普通汽车零件和组装，从中国进口电池和车控

照妖镜007 发表评论于 2026-04-03 16:27:22

胡扯！工会只是想在电动车产业链里占据更多份额，想抱住更多工作而已，讨价还价而已。

SeSeYiYi 发表评论于 2026-04-03 15:50:21

这几年只看到零部件产业链从美国，加拿大往亚洲搬的，没看到有反过来的。你可以产业保护，但首先你要有自己可加入竞争产品。以前中国以市场换技术，目标做自己的产品。加拿大也可以这么做。日本汽车进来40年，居然还是没有一家本土品牌。

tree9990 发表评论于 2026-04-03 14:59:08

加拿大这些政棍丝喝多了...也不看看自己几斤几两

相信事实 发表评论于 2026-04-03 14:18:45

中国把零部件生产搬到加国？可能吗？现在全世界的产业链都往中国跑，原因很简单，那就是中国制造性价比最高！同样的产业链，中国制造只是其他地方的几分之一，哪个工厂会反过来运作？

真想发言 发表评论于 2026-04-03 14:07:28

加拿大电车业，不甘于当组装厂，一上来就想“全产业链。
工会想得挺美

reader66 发表评论于 2026-04-03 14:01:08

波斯湾的战争把电动车的优点放大了100倍。汽油价格翻两番以后，由不得你不买电动车。

ypb001 发表评论于 2026-04-03 14:00:18

看不出文章想表达啥

还有没被注册的用户名没 发表评论于 2026-04-03 13:40:23

民心所向第51州：）

网迷发表评论于 2026-04-03 13:35:41

这也是为什么加拿大内部都不团结的原因，每个省都要自我保护。

网迷发表评论于 2026-04-03 13:34:53

加拿大的工会制度，会慢慢的衰败。
就像中国的朝代，几百年一个更替，有的时候，在皇权极盛的时候，你不敢想像有一天会倒塌。

伊麗莎白 发表评论于 2026-04-03 13:29:27

加拿大市場太小，凡是以規模取勝的產業在加拿大都沒有前途，汽車產業應該是以規模求效益所以在家拿大也不會有前途

梦想天空 发表评论于 2026-04-03 13:22:19

这种事情十年前你敢想吗？短短十年时间中国车企就完成了逆袭，以物美价廉征服全世界。现在也只剩下美国市场因为政治因素而无法参与竞争。

2026年前两个月中国汽车出口增长率高达60%
2026年全能年中国很可能出口超过1000万辆汽车
在英国市场，中国汽车品牌已经连续四个月超过日本品牌
在整个欧洲市场，2026年中国汽车市场占有率已经达到8%，很快就能超过日本汽车的占有率

春风如意 发表评论于 2026-04-03 13:15:10

应该把美国从加拿大进口汽车实行配额制，减少4.9万辆。

alextelltale 发表评论于 2026-04-03 12:59:00

加拿大除了汽车组装业还有其他汽车业吗？

评论: 汽车大厂斯特兰蒂斯 加拿大组装中国电动车遭拒绝

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