▲目前约有高达2000艘船只受困荷莫兹海峡。
航运监测机构指出，第二艘伊朗超大型原油轮（VLCC）已成功避开美国海军的拦阻，目前正航行于印尼海域，并穿过龙目海峡（Lombok Strait）准备前往廖内群岛。与此同时，国际海事组织警告，自战争爆发以来，荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）已有约2000艘船只、共2万名海员受困，正面临严重的生存危机。
避开美军拦阻 伊朗「德里亚号」闯入印尼海域
根据《半岛电视台》报导，航运监控网站TankerTrackers.com在社群平台X发文指出，伊朗超级油轮「德里亚号」（DERYA）目前正穿过印尼龙目海峡；这艘载有188万桶伊朗原油的油轮，曾在4月中旬尝试向印度交付原油失败，随后被监测到持续向南航行。
TankerTrackers指出，当时该海域的其他姊妹船都遭到美国海军拦阻，并被要求返回伊朗，但德里亚号成功避开监控，正前往位于廖内群岛（Riau Archipelago）的会合点。
而在前一天，另一艘载有190万桶石油的超级油轮「巨大号」（HUGE）也被证实成功避开美军，航向相同目的地。
数据显示，4月份共有约25艘载有原油的油轮离开伊朗。其中，7艘被美国海军要求返回伊朗港口，2艘遭美军扣押，其余船只则已顺利抵达预定目的地或会合点。
荷莫兹海峡成孤岛 2万名船员受困「粮水告急」
在油轮持续规避制裁的同时，荷莫兹海峡的航行安全正急剧恶化。国际海事组织（IMO）表示，自美国与以色列对伊朗开战以来，受困于该海域的船只高达2000艘，类型涵盖油气轮、散装轮、货轮及观光邮轮，估计有2万名船员被困。
IMO数据指出，战争爆发至今，该海峡已发生至少19起船只遇袭事件，导致至少10名海员丧生、8人受伤。受困于波斯湾的船只，目前正面临粮食、燃料与饮用水严重短缺的窘境。
IMO海事安全司司长雪瓦利耶（Damien Chevallier）对此表示，现代史上从未见过如此大规模的海员受困先例，情况极其严峻。IMO已紧急呼吁冲突各方停止攻击，以利撤离受困海员。
