深圳百万平方比亚迪工厂，电池装配引起的大火，数千工人在车间内能走出来吗？浓烟翻滚、车间内烈火燃烧，据说数千工人未能走出工厂，习近平已安排才起、王沪宁前往，压制与封锁伤亡信息，担心引起社会舆论与中共“新能源叙事”。 pic.twitter.com/kToUpBCJcn
— 刘敏 (@liumin1988) April 14, 2026
中国电动车龙头比亚迪位于深圳坪山园区，14 日凌晨突发火警，火势猛烈、浓烟直窜天际。 图:X帐号@liumin1988
4 月 14 日 ，深圳比亚迪坪山园区一立体车库发生火情，官方回应称无人员伤亡。
— 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) April 14, 2026
比亚迪方面回应称，起火点位于坪山园区内的一处立体车库，该车库主要用于存放试验及报废车辆。 pic.twitter.com/MrXcDHvwr2
X 近日也流传一则未经证实的爆料，称深圳比亚迪超级工厂于 4 月 14 日清晨发生爆炸，造成数千名工人伤亡，甚至让习近平派王沪宁与蔡奇率专案组前往处理。同时，传言还提及，当地出现通讯受限、部分网络讯号被干扰等情况，甚至有说法指比亚迪创办人王传福可能遭到限制人身自由或失联。
该说法迅速在网络扩散，但亦有网友提出质疑，指出当地实际情况为工厂于 14 日凌晨发生火灾，火势于早上被扑灭，且并无人员伤亡，起火点疑为停放车辆的立体停车场，与电池爆炸无直接关联。目前相关说法尚未获得官方证实，事件真相仍有待进一步厘清。
中国电动车品牌比亚迪大量外销欧洲。(示意图) 图：AFP/提供
此外，由“中国劳工观察”发布的报告《建设比亚迪塞格德工厂：匈牙利电动车供应链中中国籍劳工的劳动风险》，引发外界关注中国企业海外建厂的劳动条件问题。#WATCH : China’s BYD says fire broke out at parking garage in Shenzhen
— upuknews (@upuknews1) April 14, 2026
BYD said a fire broke out at a parking garage in an industrial park in Shenzhen on the morning of April 14.
The company stated that the garage was used for “test and scrapped vehicles” and confirmed that the… pic.twitter.com/dsKeXBkhEp
报告指出，比亚迪在匈牙利塞格德新电动车工厂的建设过程中，部分透过分包商与中介机构聘用的中国籍工人，面临多项潜在劳动权益风险，包括长时间超时工作、休息不足、招募与管理过程不透明，以及薪酬与费用安排不合理等问题。
调查进一步指出，相关问题集中体现在三大面向：其一，工时过长且存在加班滥用情况；其二，招聘流程与管理结构复杂且缺乏透明度；其三，薪资与费用机制设计，使部分工人承担较高经济压力。
中国汽车制造商比亚迪。 图：视觉中国
报告列出 11 项具体问题，包括连续多日工作、工资延迟或拖欠、以招聘费用形成债务依赖、限制工人流动、使用无合法工作许可人员、工伤保险不足，以及疑似存在恐吓与报复行为等，并指部分情况可能涉及违反匈牙利劳动法，且与国际劳工组织对“强迫劳动”的判定指标部分重叠。
报告同时引述个案指出，一名中国工人透过劳务仲介赴匈牙利工作，需自行负担高额招聘及出国费用，并以“工作满一年后返还”作为条件。若提前离职，相关费用恐无法追回，甚至需额外承担支出。此外，其工资采分段或延迟支付方式，使工人离职成本上升，形成一定程度的经济约束。
调查机构表示，已于 2025 年 10 月至 11 月期间赴匈牙利实地访查，并访谈约 50 名中国工人。整体结果显示，透过分包体系参与建设的工人群体，普遍面临工时长、薪资不透明及费用前置等问题。
一名妇人走过比亚迪电动车的看板。 图 : IT之家
另一方面，在企业层面，比亚迪塞格德工厂被视为其拓展欧洲电动车市场的重要投资项目。然而，报告指出，其跨国、多层级分包的用工模式，使劳动关系更为复杂，资讯不对称与经济依赖程度提高，进一步降低工人流动性与议价能力。
比亚迪董事长王传福。 图：截自比亚迪官网
由“中国劳工观察”发布的报告《建设比亚迪塞格德工厂：匈牙利电动车供应链中中国籍劳工的劳动风险》，引发外界关注中国企业海外建厂的劳动条件问题。 图：百度
