摘要：周四特斯拉CEO马斯克在Instagram上宣告，其旗下Boring公司在洛杉矶修建的第一条三维隧道接近完工，并发了一段视频。马斯克表示，几个月后公众可以免费试乘，全面运行之后，费用将低于公交车车票。
周四特斯拉CEO马斯克在Instagram上公布了一段由其旗下Boring公司在洛杉矶修建的三维地下隧道的视频。
马斯克写道，“Boring公司在洛杉矶修建的第一条隧道接近完工！正在等待最后的监管批准，几个月后公众将可以免费试乘。” 马斯克表示，一旦全面运行（演示系统试乘是免费的），行人和骑自行车的人将可优先乘坐吊舱，费用也将低于公交车车票。
马斯克2017年4月28日在加拿大温哥华举行的TED大会上，首次向世界公开了全网络地下三维交通系统的设计模型。马斯克说，他希望通过建立地下三维网络交通系统来解决交通拥堵问题。
Boring公司去年已经在Hawthorne完成了一条长305英尺（100米），带有Space X停车场的隧道，并开始将这条隧道向洛杉矶国际机场方向延长2英里。加上此次，已经是该公司第九次更新隧道的状况。
除了洛杉矶，Boring公司还在美国东岸和芝加哥修建三维地下隧道。上周五，马斯克在推特上表示，明年将在洛杉矶与旧金山之间启动另一项超级环（hyperloop）项目。
与特斯拉不同，目前Boring公司现金充足。近期，Boring公司一共筹集了1.125亿美元，其中1亿美元来自马斯克本人。
此前搜狐报道，马斯克洛杉矶地下隧道遭到MIT专家质疑，称存在诸多技术漏洞，并称洛杉矶地震频繁，该因素应该考虑在内。
近期马斯克麻烦不断，选择此刻公布隧道视频难免有转移视线之嫌。就在一天前，据NBC报道，特斯拉Model S在佛罗里达撞车并起火，造成两人遇难，另有一人受伤。特斯拉汽车的安全问题一直备受关注，除了自动驾驶（autopilot)事故外，其电池爆炸的事故也在今年上半年发生了多起。
不久前，在特斯拉财报电话会上，马斯克“怒怼”分析师，并掐断电话，导致特斯拉股票当天下跌6%，也令投资者信心受到冲击。事后，马斯克不得不出来道歉，承认自己的行为是“愚蠢”的。
特斯拉最大的麻烦可能是资金流失速度惊人。彭博指出，按照特斯拉平均每分钟消耗6500美元的速度，它的资金或将在2018年底消耗殆尽。此前，马斯克多次强调特斯拉今年不需要再融资，但被迅速“打脸”。特斯拉提交的最新10-Q报告表示，再次融资可能无法避免。马斯克也“认怂”，在本周一增持特斯拉33000股，持股比例升至20%。
